Pokud by regulátoři neschválili plány na úpravu těchto vozů, mohly by se náklady vyšplhat na více než čtyři miliardy dolarů (100 miliard ). Vyplývá to podle agentury Reuters ze soudních dokumentů.
Přichází emotivnější vyzyvatel Škody Fabia: model Ibiza automobilky Seat |
Volkswagen v prosinci uvedl, že se dohodl na zpětném odkupu 20 tisíc vozů a že u dalších 60 tisíc vozů počítá pouze s úpravou. Soudní dokumenty ukázaly, že majitelé, kteří se rozhodnou pro úpravu, obdrží od Volkswagenu odškodné sedm až šestnáct tisíc dolarů. Dalších 500 dolarů pak dostanou, pokud úpravy ovlivní výkon vozu.
Volkswagen se již dříve dohodl, že v USA vynaloží až deset miliard dolarů na zpětný odkup 475 tisíc vozů s dvoulitrovými motory, které umožňují manipulovat s emisními testy.
Americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) předloni v září Volkswagen obvinila, že do vozů s naftovým motorem instaloval software umožňující při testování emisí skrývat vysoce nadlimitní hodnoty oxidů dusíku. Volkswagen následně přiznal, že tento software po celém světě instaloval do zhruba 11 milionů naftových aut. Skandál se týká i zhruba 1,2 milionu vozů Škoda Auto.
